Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ana yükleniciliğinde yürütülen Milli Muharip Uçak KAAN projesinde, ikinci ve üçüncü prototiplerin üretim takvimi ile aviyonik entegrasyon safhaları hızla ilerliyor. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonundaki kritik değerlendirme toplantısında KAAN'ın 2026-2030 yol haritası masaya yatırıldı.
Türkiye'nin en büyük teknoloji ve savunma hamlelerinden biri olan KAAN, 5'inci nesil çok rollü savaş uçağı sınıfında yer alıyor. İlk uçuş testlerini başarıyla tamamlayan hava aracı, gövde içi silah istasyonları, düşük radar kesit alanı (stealth), süperseyir (supercruise) yeteneği ve gelişmiş sensör füzyonu ile Türk Hava Kuvvetleri'nin gelecekteki vurucu gücünün omurgasını oluşturacak.
Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) kararları doğrultusunda, seri üretim fazı için gerekli olan yerli aviyonik ve alt sistemlerin geliştirilmesinde ASELSAN, HAVELSAN, TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN gibi öncü kurumların katkıları kritik bir aşamaya ulaştı. ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA burun radarı, KAAN'ın durumsal farkındalığını en üst seviyeye taşıyacak.
İnsansız ve insanlı platformların ortak harekat konsepti (MUM-T)
Milli ağ merkezli harp altyapısı ve müşterek harekat kabiliyeti
Ahmet Yılmaz
12 Eylül 2026, 10:14
AESA radarın entegrasyon süreci ve KAAN'ın ANKA-3 ile ortak görev icra edebilme yeteneği gerçekten 5. nesil ötesi bir vizyon ortaya koyuyor. Emeği geçen tüm mühendislerimizi tebrik ediyorum.
Yanıtla